首页 | English
  • 碳换向器
    • 1. 寿命周期增加了70%
    • 2. 对E15和E85有更好的抗腐蚀性
    • 3. 性能增加约10%
  • 一次性精车所有内径
    • 1. 确保准确度≤0.01mm
    • 2. 降低震动
  • 瓢型叶轮
    • 1. 低噪音,可以将噪音从45分贝降低到42分贝
    • 2. 提高吸油效率
产品特点
1. 压力传感器来自供货给OE客户芯片供应商;
2. 最低工作油位20MM降低到10MM,依旧可以做到最低值油位吸油工作;
3. 所有的塑料制品的原材料都是高性能进口原料;
4. 燃油泵总成采用成熟产品(38系列)设计,可耐乙醇腐蚀,工作效率更 高,寿命更长。
  • 压力传感器
  • 精密陶瓷电阻片
    • 确保精确的油表读数
  • 高密度双层过滤网
    • 更好的抗污染物设计
  • 定义
    • 一直以来,大部分的制动助力器使用内燃机吸入部分所产生的 真空。随着发动机技术的进步(如紧凑型的混合动力车辆)或在特殊的操作条件下(如冷启动/加热、在极限高度驾驶或使 用空调系统时发动机产生的真空已不够用。电动真空泵用于确保制动部件的可靠运行。 除内燃机外,如今的发动机技术(如用于电动或混合动力汽车上的技术)无法产生足够的真空压力。因此,电动真空泵需为 这些技术产生备用或额外的真空。该额外的真空泵需符合最新 的安全性标准,同时在与气动式制动部件一起工作时,确保制动系统的稳定运行。
  • 优势
    • 1. 改善驾驶的舒适性,和安全性。
    • 2. 取代机械泵,实现节能减排。
    • 3. 按需操作泵减少了能量要求。
    • 4. 帮助减少C02排放。
    • 5. 独立于内燃机技术。
    • 6. 免维护(干运行和自动润滑,不需要连接油路)。
    • 7. 电驱动真空泵支持灵活的车辆平台理念

UP28

  • 技术参数
    • UP28 真空泵
      工作温度 -40°C-+100°C
      (< 20 min. at up to +120°C)
      最大真空度 86%(环境气压下)
      压力增大时间 (13V和4 L的测试量) 环境压力的50%: ts 6.2 s
      环境压力的70%: ≤11.7s
    • 按需工作的电动真空栗可支持制动助力器的助力效果。在很多情况下,当内燃机出 现故障时,UP28可以为制动助力器提供真空,如在冷启动/预热阶段、高海拔或使用空调系统时。UP28与主内燃机并联安装,并通过制动助力器和柔性压气软管将过滤空气排出.

UP30/32

  • 技术参数
    • UP30/32 真空泵
      工作温度 -40°C-+100°C
      最大真空度 86%(环境气压下)
      压力增大时间 (13V和41的测试量) 环境压力的50%: t s 3.3 s/2.4 s
      环境压力的70%: U 6.2 s/4.4 s
    • 配备气动制动助力器的传统制动系统的成本节约和能量优势可通过采用真空泵的形 式应用到先进的车辆肢术中,如未来缩小尺寸的发动机以及混合动力/燃油电池车辆。 这些真空泵可以在不采用发动机技术的情况下提供必要的真空。UP30/32为制动助力 器和发动机舱执行器(必要时)提供真空。UP30/UP32安装于制动系统的气动部分,与 UP28类似。这两种真空泵都可用于没有真空的车辆,如混合动力/燃油电池、电动或 柴油发动机。